JR東日本
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関連Q&A
- ＪＲの切符用紙について。先日、博多駅内の日本旅行で山陽新幹線の切符を買いました。その際、日本旅行はＪＲ西日本の連結子会社なので切符用紙はＪＲ西日本用だと思って確認すると、ＪＲ九州用の用紙でした。つまり、Ｋの模様が入り（６―タ）と書いてありました。そこで疑問に思ったのですが、東京駅内や大阪府内のＪＲ東海ツアーズでＪＲ券を買った場合も、用紙はＪＲ東海用ではなく、ＪＲ東日本やＪＲ西日本の用紙を使っているのでしょうか。ご存知な方、教えてください。
- ＪＲ各社のうち、どの会社と『代売契約』を結んでいるのかによります。国鉄を分割民営化する際に、その地域を担当するＪＲ（基本的に在来線の担当社）と契約を結ぶことになっています。ＪＴＢ・日本旅行など全国的に支店がある会社は、支店の所在地域で分かれています。但し、その後にできたＪＲ各社の子会社である各旅行会社は、当然のことながら親会社としか『代売契約』を結んでいませんから、ＪＲ東海ツアーズなら、どの支店でもＪＲ東海地紋（Ｃマーク）となっています。
- 平成２３年は、節電の夏となりました。JR東日本では、電車の本数を減らし、空調を止め、エスカレーターも止めていました。さて、ここで疑問が。利用客や料金は変わらず、企業としては収入があったはずです。本来なら使われていはずの浮いた電気代は、どれほどあり、どういう使い方をされたのでしょうか？LED電球に代えるとか、太陽光発電設備を整えたとか、節電対策に使われたのでしょうか？震災復旧工事に使ったのかなと想像できるのですが、私としては、恒久的な節電対策として使われていてほしいと思っています。毎年、夏になると、節電ダイヤとか勘弁してほしいですから。
- 浮いたはずの電気代、と仰いますが、JR東日本の決算のニュースはお読みになられましたか。JR東日本:今第3四半期の純利益26%減、震災影響により運輸収入が大幅に減少http://news.livedoor.com/article/detail/6234021/節電で本数を減らすと、電気を使わないので会社が得すると考えているなら大きな間違いです。JRは平常運行時に不足しないように社員を雇っていますので、たとえ会社都合で休ませていたとしても、最低限の給料は払わねばなりません。電車や線路の整備は休めませんし、指令の人数を減らすわけにも行きません。運賃収入が減る分、JRは損をするのです。ましてや、JR東日本は新幹線が長期間運休になったり、線路が流されたり、車両がめちゃめちゃに壊れたりしました。そんな中、太陽光発電やLED電球に投資するというのは、ちょっと理解しがたいです。もちろん、JRも何も考えていないわけではなく、今度導入する埼京線用の車両はすべてLED照明にするそうです。
- ＪＲ東日本回数券について新小岩ー錦糸町〔経由：総武〕 新小岩ー秋葉原〔経由：総武〕 新小岩ー宇都宮〔経由：総武〔新小岩ー東京〕、新幹線〔東北 東京ー宇都宮〕〕 の子供用回数券の値段を教えて下さい。よろしくお願いします。
- 新幹線、東京＝宇都宮の子供料金の設定はありません。（下記のサイトの料金表示枠の下に子供料金設定無しの旨、表記されています。）大人向けのみの販売です。（６枚＝２４９００円）http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1070回数券子供用（質問のルートにて）新小岩ー錦糸町＝７００円新小岩ー秋葉原＝８００円新小岩ー東京＝８００円上記になります。
- JR東日本に普通列車の子供用回数券はありますか？ JR東日本に普通列車の子供用回数券はありますか？何枚綴りか教えていただけると幸いです。
- ありますよあ、失礼、回数券でしたか…こちらになりますhttp://www.jreast.co.jp/kippu/0702.html
- JR東日本の定期券と乗車料金帯の違いのなぞについて武蔵溝ノ口から新子安と東神奈川で少し意味が分からないことがあるので質問します。どちらも料金は290円ですが、定期にすると値段が54400円と42340円です。距離も２０㎞を超える（東神奈川）超えないで（超えない）で違います。JRの場合は料金帯でほとんど決まっているような気がしましたが。わかる方は回答をお願いします。なぜこのような現象が起こってくるのでしょうか？できれば東神奈川まで定期を作りたかったのですが。。。
- 電車特定区間では、定期券も普通乗車券も20kmを境に運賃が変わります。武蔵溝ノ口→川崎→新子安 19.3km武蔵溝ノ口→川崎→東神奈川 21.5kmとなります。定期券の場合は、原則として、乗車経路と運賃計算経路が同じでないといけないので、武蔵溝ノ口→東神奈川の定期券の方が高くなります。普通乗車券の場合は、大都市近郊区間の特例http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlにより、乗車経路と運賃計算経路が異なっていても構いません。したがって、乗り換え案内や駅の切符売り場にある運賃表には最安経路で計算された運賃が使われます。武蔵溝ノ口→川崎→東神奈川は武蔵溝ノ口→武蔵小杉→鶴見→東神奈川という運賃計算経路ですと、営業キロ18.3kmになり、電車特定区間の運賃表http://ryokou.gozaru.jp/222t.htmlに照らし合わせて15km超～20km以下ですので、290円となります。横須賀線は鶴見には止まりませんが、運賃計算上の駅にはなっています。ちなみに、実際に横須賀線に乗ると鶴見と東神奈川をとばして、横浜まで行ってしまいますが、そのあと、東神奈川まで京浜東北線などで戻ってきても、区間外乗車の特例があるため不正乗車になりません。http://www.jreast.co.jp/kippu/1106.htmlなお、「大都市近郊区間完結の場合は、最も短くなる経路で計算」との回答がありますが、厳密には間違っています。あくまで、運賃計算経路と実際の乗車経路が異なってもいいというのが決まりです。東京近郊区間の場合、駅と駅の組み合わせの99%以上のケースで、最短経路＝最安経路になりますが、まれに、最短経路でない経路で運賃を計算をした方が安い場合もあります。このような場合でも最安値となる運賃で乗って大丈夫です。これは区間によって使われる賃率(1kmあたりの運賃)が違うためで、経路が多少、長くても賃率が安い経路で運賃を計算した方が安くなる場合がいくつかあります。例をあげておきます。八王子→相模線経由→横須賀 営業キロ70.1km 1280円八王子→横浜線経由→横須賀 営業キロ78.0km 1210円南船橋→西船橋経由→千葉 営業キロ24.0km 380円南船橋→蘇我経由→→千葉 営業キロ20.8km 400円
- 先ほど質問させていただいた内容に少し似ていますが、Ｅ２３１系はＪＲ東日本だけ(専用)の車両なんですか？今後、ＪＲ東海の管轄内で使用される可能性はありますか？
- E231系はすでに製造されていない、また今後も製造されない(と思われる)のでJR東日本専用ですね。> 今後、ＪＲ東海の管轄内で使用される可能性はありますか？ 乗り入れという意味ならば、E231系はJR東海の熱海～沼津、過去には国府津～山北でも使用されています。なのでJR東海所属のE231系もしくは同タイプの車両が登場するということでしょうか？それならばまず無いと言っていいと思います。自社で新車を導入できるJR東海が東日本からE231系を買うとは思えませんし、一世代前のE231系と同タイプの車両を導入するとも思えません。(それに313系が多数を占めている東海で別形式を導入すると効率が悪くなります)
- 盛岡～青森間はJR東日本の路線ですか？
- 東北新幹線・奥羽本線経由ならJR東日本の路線ですが、元東北本線だった区間はIGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道となり、JR東日本の路線ではありません。
- 無人駅で、自動券売機による切符の誤購入の場合、どのようにすればいいのでしょうか？有人駅の場合は、その場でお金を戻してくれると思うのですが、無人駅は到着駅で払い戻して貰えるのでしょうか？(ＪＲ東日本・青梅線の話です)
- 無人駅ですので、着駅が有人駅であれば誤購入で過剰額は払い戻しが可能です☆もちろんありがちな理由での誤購入が対象ですが(^_^;)※押し間違いなど着駅も無人駅ですと、その場での払い戻しが出来ませんので、車掌（ワンマンなら運転士）にその旨申し出ていただき、券面証明を受けてください。後日、有人駅での払い戻しとなります(>_<)
- ＪＲ東海の東京駅・品川駅員や京都・新大阪駅員ＪＲ西日本の小倉駅・博多駅員は、それぞれ、ＪＲの他社管内(東海道新幹線・山陽新幹線除く)エリアに、住んでいるのでしょうか？ＪＲ東海の東京駅・品川駅員ならＪＲ東日本管内ＪＲ東海の京都・新大阪駅員ならＪＲ西日本管内ＪＲ西日本の小倉駅・博多駅員ならＪＲ九州管内小倉と下関は近いですがあと、ＪＲの他社同士の駅員同士でも、仲が良い方も居ますよね？
- 西日本エリアで東海の駅や鳥飼の社員さんは東大阪石切の社宅に多く住まれてますね。以前は千里丘の西日本の社宅におられましたけど…
- 韓国・KRパス利用時に、列車予約を日本からする方法ってありますか？オンライン決済でKRパスのEチケットは購入できますが、列車の座席予約は可能でしょうか？個札の切符なら、オンライン上で予約できますが、クレジット決済しなくてはなりません。これってJR東日本のえきねっとだったらカード番号入れて予約しても、窓口で０円券にできますけど、韓国にはそんなシステムないですよね？
- KR Passでは、現地でチケットを受け取ってから座席指定をすることになります。麗水EXPO方面などに行く場合はかなり注意が必要なポイントです。
